Starkes Stück: Der neue MICHELIN XHA3 für Baumaschinen
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Vielseitig, robust und wirtschaftlich: Ein neuer Reifen für leistungsstarke Baumaschinen
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Mehr Leistung für höhere Produktivität und um bis zu 16 Prozent geringere Gesamtbetriebskosten
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MICHELIN Visual Pressure Control: ein visueller Reifendruck-Indikator
Der neue MICHELIN XHA3 ist eine neue Reifengeneration für viele Maschinen und Terrains. Ob Transportfahrzeuge, Scraper, knickgelenkte Muldenkipper, Radlader oder Grader – der XHA3 ist ein Tausendsassa und deckt E3-, L3- und G3-Anwendungen ab. Er ist damit nicht nur vielseitig einsetzbar, sondern wird auch den steigenden Produktivitäts- und Leistungsanforderungen moderner Baumaschinen gerecht. Mit seinem neuen Profildesign und der überarbeiteten Reifenstruktur ist seine Laufleistung um bis zu 20 Prozent höher als die der Vorgängergeneration, dem MICHELIN XHA2.1
Gleichzeitig ist der Reifen stabiler und bietet mehr Fahrkomfort. Die stabile Karkasskonstruktion ermöglicht zudem eine hohe Runderneuerungsrate.
Der MICHELIN XHA3 kommt mit unterschiedlichem Terrain zurecht – von Schlamm über Geröll bis Asphalt, auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Mit ihm sind schnelle und intensive Arbeitszyklen möglich. Seine Vielseitigkeit vereinfacht zudem das Maschinenmanagement und die Lagerhaltung, weil weniger Reifentypen benötigt werden.
Reifendruckkontrolle: ein Blick genügt
Der MICHELIN XHA3 ist der erste Reifen mit der visuellen Reifendruckkontrolle von Michelin. Diese Innovation wurde speziell für die Anforderungen der Kund*innen auf Baustellen entwickelt und unterstützt routinemäßige Maschineninspektionen, bei denen die Reifendruckkontrolle unerlässlich ist. Das sorgt für einen sicheren, produktiven und vorschriftsmäßigen Betrieb. Diese Reifendruckkontrolle benötigt keine elektronischen Geräte, Sensoren oder externe Systeme. Mittels eines Indikators auf der Seitenwand des Reifens können Maschinenführer*innen erkennen, ob der Reifendruck angepasst werden muss. Das erleichtert die Reifendruckkontrolle im Feld, sorgt für Betriebssicherheit und eine bessere Reifennutzung. MICHELIN Visual Pressure Control ist zum Patent angemeldet.
Mehr Leistung, geringere Betriebskosten
Der MICHELIN XHA3 knüpft an die Stärken des MICHELIN XHA2 an und wurde von den Entwickler*innen noch einmal technisch verbessert. So hat das Profildesign ein höheres Gummivolumen, was Reifenwartungskosten senkt und die Lebensdauer des Reifens erhöht. Ein verstärkter Wulstbereich erlaubt den Einsatz auf Maschinen mit hohem Drehmoment und bietet je nach Dimension eine um bis zu 20 Prozent höhere Tragfähigkeit. Das neue Vier-Block-Profildesign und der progressive Schulterradius verbessern zudem die Traktion auf unterschiedlichen Untergründen.
Die Weiterentwicklungen des MICHELIN XHA3 steigern die produktiven Maschinenzyklen und verringern ungeplante Ausfallzeiten auf Baustellen. So sind mit dem Reifen bis zu 16 Prozent geringere Gesamtbetriebskosten (TCO) im Vergleich zu seinem Vorgänger möglich.
Der MICHELIN XHA3 wird in Europa ab Oktober 2026 in den Dimensionen 29.5 R25 und 23.5 R25 und ab Januar 2027 in der Dimension 26.5 R25 verfügbar sein.
[1] Für die Dimension 29.5 R25 für Lader und 23.5 R25 für Grader und Lader.